ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান ও সওজ বিভাগের রেষারেষিতে উন্নয়ন মূলক কাজ বন্ধ

পটুয়াখালী প্রতিনিধিঃ নির্মাণ শেষ করে হস্থান্তর করতে না করতে করতেই ব্যবহারের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে কলাপাড়া-কুয়াকাটার ২২ কিলোমিটার সড়ক। নির্ধারিত সময় অনুযায়ী কাজ না হওয়ায় কাজের অনিয়ম নিয়ে একে-অপরকে দায়ী করছে ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান এবং সড়ক ও জনপথ বিভাগ। 

সূর্যোদয় ও সূর্যাস্তের জন্য বিখ্যাত পর্যটন কেন্দ্র কুয়াকাটার পরিচিতি এখন বিশ্বব্যাপী । দেশের অর্থনীতিতে এর ব্যাপক গুরুত্ব রয়েছে। পর্যটন কেন্দ্র কুয়াকাটার সঙ্গে যোগাযোগের জন্য সড়কটি সর্বজনবিদিত। প্রতিদিন এ পথে দেশী-বিদেশী হাজারও ভ্রমন পিপাসুরা আসেন কুয়াকাটায়। যোগাযোগ ব্যাবস্থা ভাল না থাকার কারনে পর্যটকরা কুয়াকাটা বিমুখ হয়ে পরায়, এই এলাকার অর্থনৈতিক গুরুত্ব বিবেচনা করে বর্তমান সরকার এ সড়কটি নতুন করে নির্মানের কাজ হাতে নেয়। সড়ক ও জনপথ বিভাগের মাধ্যমে নির্মান কাজটি বাস্তবায়ন করা হয়। সড়ক ও জনপথের নিয়োগ কৃত ঠিকাদার কাজটি সঠিক সময়ে শেষ করতে না পারায় দুর্ভোগ কমেনা জনসাধারনের। কয়েক বছর কেটে গেলে নির্মনাধীনসহ নির্মিত রাস্তা ক্রমেই ক্ষয়ে যেতে থাকে। এলাকাবাসীর অভিযোগ রাস্তাটি বর্তমানে ব্যবহার অনুপযোগী।
সরেজমিন পরিদর্শন এবং সড়ক ও জনপথ বিভাগ সূত্রে জানা যায়, কলাপাড়া-কুয়াকাটার ২২ কিলোমিটার সড়ক এর ১১ কিলোমিটার রাস্তা নির্মানের কাজ পায় দি রুপসা ইঞ্জিনিয়ার্স লিঃ। কিন্তু ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান নির্ধারিত সময়ের মধ্যে কাজের ৮১ ভাগ বাস্তবায়নে সক্ষম হয়। ফলে বাকি ১৯ ভাগ রাস্তা একই রকম থেকে যায় এ নিয়ে প্রশ্ন ওঠে জনমনে।
এলাকাবাসী জানায়, যখন কাজটি শুরু করে প্রথমে কাজের মান ভাল ছিল কিন্তু পরে সওজ কিছু অসাধু কর্মকর্তার সাথে সমঝতা করে ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান কাজের মান খারাপ শুরু করে। আমরা এলাকাবাসী তার প্রতিবাদ করলে সওজ কিছু অসাধু কর্মকর্তা রাস্তা ঘুরে মাটি ,ইট ,পাথর পরীক্ষার জন্য পটুয়াখালী নিয়ে যাওয়ার কথা বলে কলাপাড়া গিয়ে মোটা অংকের টাকার বিনিময় ঠিকাদারের সাথে সমঝতা করে। এভাবেই সওজ কিছু অসাধু কর্মকর্তার কারনে আজ রাস্তার বেহাল দশা দূভোর্গ পোহাতে হচ্ছে আমাদের সহ কুয়াকাটায় বেরাতে আসা লাখ পর্যটকদের।
এ ব্যপারে রুপসা ইঞ্জিনিয়ার্স লিঃ-এর পরিচালক মো রাশেদুর রহমান জানান, খেপুপাড়া কুয়াকাটা সড়কে ১১ কিলোমিটার কাজ নির্মানের জন্য দি রুপসা ইঞ্জিনিয়ার্স লিঃ বরাদ্দ পায়। এরপর নির্ধারিত সময়ের মধ্যে মোট ৮১% কাজ সমাপ্ত করার পর সওজ গবেষনাগার হতে সকল প্রকার টেষ্ট সন্তোষ জনক হওয়ায় ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানকে ১৫.৭৫ কোটি টাকার বিল পরিশোধ করে। পরবর্তীতে অবশিষ্ট কাজ সম্পাদনের পর ফাইনাল বিল জমা দেয় হয়।
উক্ত বিল প্রদানের পূর্বেই সওজ বিভাগের তৎকালীন প্রধান প্রকৌশলী জনাব আমিনুর রহমান লস্কর ও তত্ত্ববাধয়াক প্রকৌশলী জনাব আরিফুর রহমান সহ কিছু অসাধু কর্মকর্তা ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের কাছে অর্ধ কোটি টাকা ঘুষ দাবি করেন। বিধি মোতাবেক কাজ সমাপ্তি হওয়ায় সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান মোটা অংকের টাকা ঘুষ দিতে অস্বীকৃতি জানালে, ক্ষমতার অপব্যবহার করে বিল প্রদান না করে সংশ্লিষ্টরা রাস্তার অনুমোদিত দরপত্রের ডিজাইন পরিবর্তন করে নুতন ভাবে আমেরিকান আস্ত ডিজাইন করার জন্য একটি টেকনিকাল টিম গঠন করেন। যা নিয়ম নীতি উপেক্ষা করে সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে বলে দাবি করেন ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান দি রুপসা ইঞ্জিনিয়ার্স লিঃ পরিচালক। সওজ বিভাগের এ অপকর্মকান্ড থেকে রেহাই পেতে গত জুন মাসে পটুয়াখালী আদালতে একটি সালিশ নিস্পত্তির মামলা করা হয়েছে। সালিশ নিস্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত কোন পক্ষ ঐ রাস্তায় কোনপ্রকার কাজ করতে পারবে না বলে স্থিতি অবস্থা বজায় রাখার জন্য আদালতের নির্দেশ রয়েছে। তিনি আরও জানান ঐ সকল অসাধু কর্মকর্তার কারনে আমরা কাজ করতে পারছি না । তবে জনস্বার্থে মামলাটি তুলে নিয়ে কাজ করার জন্য আমরা প্রস্তুত আছি।
সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলি মোহাম্মদ জহিরুল ইসলাম জানান, কলাপাড়া কুয়াকাটা সড়কে ২২ কি.মি. অসমাপ্ত সড়ক সমাপ্তকরন প্রকল্পের আওতায়, ১১ কি.মি. সড়কে দি-রুপসা ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান, তাদের চুক্তিমত কাজ সমাপ্ত না করায়, বর্তমানে সড়কটির প্রায় ৬ কি.মি. সড়ক বিনষ্ট হয়ে গেছে। জন দূর্ভোগের সৃষ্টি হচ্ছে। প্রকল্পটি অসমাপ্ত অবস্থাতেই সরকারের এ্যনুয়াল ডেভলপমেন্ট প্রকল্প থেকে বাদ পড়েছে এবং এ প্রকল্পের আওতায় বাকী কাজ করা আর সম্ভব হচ্ছেনা। তবে জন দূর্ভোগ লাঘবে আমরা রুটিন ম্যানটেইনেন্সের আওতায় কিছু কাজ করে সড়কটি চলাচলের উপযোগি রাখার কথা জানালেন তিনি।

(এসডি/এনএস/অক্টোবর১৯, ২০১৫)